Ford Focus Autoparktest 2011

Wir setzen uns hinter das Steuer des Ford Focus 2011 und testen einige seiner technischen Spielzeuge.

Der Ford Focus ist seit fast einem Jahrzehnt auf britischen Straßen ein vertrauter Anblick. Der Focus ist zweifellos eines der populärsten Autos in Großbritannien. Er ist bekannt für Wert und Zuverlässigkeit, ist aber nicht dafür bekannt, dass er an der Spitze der In-Car-Technologie steht.

Ford hofft, diese Wahrnehmung mit der neuesten Version des Focus zu ändern, der standardmäßig mehr Technologie als ein Luxus-BMW 7er hat. Wir fuhren zum Magna Science Center in Sheffield, dem ursprünglichen Sitz des Stahlwerks von Templeborough, zu einem praktischen Test der Geräte im Inneren des Wagens.

Der Fahrer hilft

Das vielleicht beeindruckendste technologische Element unseres Testwagens war der Active Park Assist. Dies ist eine Option bei den Titanium- und Top-End-Titanium X-Modellen. Dies bedeutet, dass das Auto jetzt die Kontrolle übernehmen kann, wenn Sie Probleme beim Parallelparken haben.

Das Video wurde in 3D aufgenommen. Um es auf einem 3D-Fernsehgerät oder -Monitor anzusehen, klicken Sie auf die 3D-Schaltfläche und wählen Sie nebeneinander aus. Wenn Sie keinen 3D-Bildschirm haben, können Sie immer noch in 3D schauen, aber Sie benötigen eine rote und blaue Brille. Klicken Sie auf die 3D-Schaltfläche unter dem Video und wählen Sie die Option Rot / Cyan. Stellen Sie mit den Optionen sicher, dass die Farben rund sind. Wenn Sie lieber in 2D sehen möchten, klicken Sie auf "Keine Brille" und ändern Sie den Modus in "Nur links".

Wenn der Fahrer den Parkknopf drückt, scannen Sensoren um das Auto die Entfernung zwischen den geparkten Autos. Wenn ein geeigneter Platz gefunden wird, erscheint auf dem Bildschirm in der Mittelkonsole eine Meldung, die den Fahrer auffordert, zu stoppen. Wenn das Gaspedal und die Bremse vom Fahrer gesteuert werden, lenkt sich das Auto in den Raum und fordert auf, den Wechsel zwischen dem Rückwärtsgang und dem ersten Gang einzuleiten. Sobald das Parken beendet ist, blinkt eine weitere Meldung auf, die vielen Menschen helfen wird, in Bereiche zu gelangen, die sie sonst vermeiden könnten. Das Herausfahren bleibt natürlich dem Fahrer überlassen.

Selbst wenn Sie lieber ohne Unterstützung parken möchten, verhindert das optionale Park Pilot-Erkennungssystem Stöße und Kratzer. Ein dreistufiges akustisches und optisches Warnsystem informiert Sie, wenn Sie einem anderen Auto oder einem Hindernis zu nahe kommen.