Ubers indischer Rivale Ola wird auf "Verdrängungspreise" getestet

Ola, Indiens größter Fahrdienst, wird von der Wettbewerbskommission Indiens wegen "Verdrängungspreisen" untersucht, unter anderem, weil sie angeblich mehr Geld ausgeben als ihre Einnahmen pro Reise, indem sie Kunden und Fahrern Anreize bieten.

Die Sonde spiegelt die heftiger Wettbewerb auf dem indischen Markt der Ride-Hailing, mit einer Reihe von kapitalkräftigen Unternehmen investieren große Summen, um einen schnellen Vorsprung auf dem Markt zu bekommen.

Die CCI hat die Untersuchung nach einer Beschwerde von Rivalen Fast Track Call Cab, dass ANI eingeleitet Die von Ola betriebene Technologie nutzt Mittel, unter anderem von der japanischen SoftBank, um gleichwertige Konkurrenten auszuschalten, die sich auf dem Markt für Radiotaxis nicht mit solchen Verdrängungspreisen abfinden können. Fast Track hat Ola auch damit beauftragt, Barrieren für Neueinsteiger zu schaffen.

[weiterlesen: Die besten TV-Streaming-Dienste]

Die IHK hat zusammen Taxi-Dienste gebündelt, die Buchung per Telefon oder Computer oder über eine App als "Radio Taxiservice, "den es anders sieht als traditionelle gelb-schwarz gefärbte Taxis, die seit Jahren im Land in Betrieb sind. Es ist auch zu der vorläufigen Schlussfolgerung gelangt, dass Ola eine beherrschende Stellung auf dem Markt für Radiotaxis von Bangalore, der in der Beschwerde genannten Stadt, innehat.

Fast Track hat auch behauptet, dass Ola seine Fahrerflottenbetreiber davon abhalte, irgendwelche zu benutzen andere konkurrierende Plattform für die Bereitstellung ihrer Dienste. Ola soll seine Treiber auch unrealistisch "angekurbelt" haben, indem er das Geld von ausländischen Investoren verwendet hat, das nicht von bestehenden Radio-Taxi-Betreibern oder lokalen Unternehmen, die ähnliche Operationen im Land planen, übernommen werden kann Die CCI stellte fest, dass Ola pro Reise rund 574 Rupien (9 US $) ausgibt, während sie einen Durchschnittserlös von 344 Rupien erzielt, was zu einem direkten Verlust von 230 Rupien pro Reise führt.

"Die Richtigkeit dieser Zahlen ist Englisch: eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUri…1601: EN: HTML Nach Ansicht der Kommission ist die Kommission der Ansicht, dass sie auf Verdrängungspreise verweisen, die darauf abzielen, andere Marktteilnehmer aus dem relevanten Markt zu verdrängen ", sagte die Agentur.

ANI hat im März einen kleineren Konkurrenten namens TaxiForSure übernommen Serendipity Infolabs, für $ 200 Millionen.

Das Potenzial des indischen Marktes ist offensichtlich geworden, da Uber Technologies sich dafür einsetzt. Aber die US-Firma geriet im Dezember in eine Kontroverse mit lokalen Behörden, nachdem ihr Fahrer in Delhi angeblich eine Passagierin vergewaltigt hatte. Uber wurde nach dem Vorfall in der Stadt verboten. Auch andere App-basierte Taxiunternehmen sind nach der Vergewaltigung in die Kritik geraten. Die Transportabteilung von Delhi formulierte neue Regeln, die als "Radio Taxi Scheme" bezeichnet wurden und die Taxifahrer schärfer kontrollieren.

ANI hat die CCI-Sonde nicht sofort kommentiert.