Volkswagen sagte, Software zu verwenden, um Emissionsprüfungen zu täuschen

Volkswagen wird von der US-amerikanischen Environmental Protection Agency und dem California Air Resources Board untersucht, weil angeblich Software verwendet werden soll, um Emissionstestergebnisse zu erzielen.

Das sogenannte "Abschaltgerät" zur Vermeidung sauberer Luftstandards soll angeblich ein Software-Algorithmus für bestimmte Volkswagen-Fahrzeuge, der erkennt, wenn ein Auto offizielle Emissionsprüfungen durchmacht, und die volle Emissionskontrolle nur während des Tests anstellt, gemäß einer EPA-Erklärung Freitag.

Eine Anzahl von Autoherstellern einschließlich Volkswagens erhöhen die Software und Automatisierung in ihren Fahrzeugen, mit einigen Zielen auf Autos, die fahrerlos sein könnten.

EPA und CARB sagten, dass sie die Software freigaben, nachdem sie unabhängig waren Analyse von Forschern an der West Virginia University, in Zusammenarbeit mit dem Internationalen Rat für saubere Verkehrsmittel, einer Nichtregierungsorganisation.

Die Agenturen entschieden sich für weitere Forschung, nachdem die Ergebnisse Fragen über die Emissionsniveaus aufgeworfen hatten. Volkswagen soll die Verwendung der Abschalteinrichtungen bei den Emissionsproblemen zugegeben haben.

Die EPA-Bekanntmachung besagt, dass vierzylindrige Volkswagen- und Audi-Dieselfahrzeuge der Modelljahre 2009 bis 2015 die Software haben, die ihre Emissionsstandards umgeht für bestimmte Luftschadstoffe. In der Untersuchung sind rund 482.000 Diesel-Pkw betroffen, die seit 2008 in den USA verkauft werden.

Dazu gehören die Modelle Jetta, Beetle, Golf und Audi A3 von 2009 bis 2015 sowie Passat-Modelle der Jahre 2014 und 2015. Die Fahrzeuge erfüllten die Abgasnormen Tests, aber tatsächlich freigesetzt Stickoxide bis zu 40-fachen der Norm unter normalen Bedingungen, unter Verletzung der Clean Air Act, nach der EPA.

Volkswagen kann für zivilrechtliche Strafen und einstweilige Verfügung für die angeblichen Verletzungen und hat wurde gebeten, die Emissionssysteme zu reparieren.