[Ford Focus 2018/2019 MK4] #47 NICHT NACHMACHEN - Autonomes fahren verlängern
Ford plant, die Zahl von Autos zu beschleunigen, die es auf Stadtstraßen und Teststrecken hat, um autonome fahrende Technologie zu erforschen.
Die Erweiterung wird dem Autohersteller helfen, seine Arbeit auf selbstfahrenden Autos zu beschleunigen Ziel eines Massenmarkt-Autos mit der Technologie.
Mit dem Anstieg wird der Autohersteller etwa 30 Ford Fusion Hybrid Autos in Kalifornien, Arizona und Michigan haben.
[Lesen Sie weiter: Die besten DVRs für Kabelschneider ]"Damit verfügen wir über die größte autonome Fahrzeugentwicklungsflotte der Automobilindustrie", sagte Raj Nair, Chief Technology Officer von Ford, während einer Pressekonferenz auf der CES in Las Vegas.
Ford begann mit der Erprobung autonomer Technologien 2013, mit Schwerpunkt auf Entwicklung o f Computeralgorithmen und Sensortechnologie. Letztes Jahr wurde es der erste Autohersteller, um die falsche Stadt Mcity zu verwenden, die von der Universität von Michigan für autonome Fahrzeugtests gebaut wurde, und im Dezember sagte, dass es eine Lizenz erworben hatte, um seine Autos in Kalifornien zu betreiben.
A Ford Fusion prototypisches autonomes Fahrzeug vor dem Forschungslabor des Unternehmens in Palo Alto, Kalifornien.
Das Unternehmen konzentriert einen Großteil seiner Entwicklungsarbeit auf seinen Hauptsitz in Michigan und auf ein neues Forschungs- und Entwicklungszentrum in Palo Alto, Kalifornien.
Fords Eintritt in das autonome Fahrzeugprüfprogramm des Staates sollte bedeuten, dass seine Autos auf den Straßen des Silicon Valley zu sehen sein werden, wo selbstfahrende Autos von Google bereits ein vertrauter Anblick sind.
Im Vergleich zu Google wird Fords erweiterte Flotte noch sei klein. Google hat Lizenzen für 73 Autos in Kalifornien.
Drei Generationen von Velodyne LiDAR-Sensoren auf der CES in Las Vegas am 5. Januar 2016.
Autonome Autos sind vielleicht am besten von der großen LiDAR erkannt Laser-Imaging-Sensoren, die auf dem Dach sitzen und oft einen rotierenden Sensor enthalten, der alles um das Auto herum abbildet.
Velodyne ist einer der beiden führenden Hersteller von Auto-LiDAR-Sensoren und bringt auf der CES die dritte Generation auf den Markt Sensor. Der neue Sensor ist klein genug, um in den Außenspiegel eines Autos zu passen, was ihn zu einer viel weniger offensichtlichen Ergänzung für ein Fahrzeug macht.
Neuer 3D-NAND-Flash wird die Kapazität von SSDs verdreifachen, Intel und Micron sagen
Ein Durchbruch in der NAND-Flash-Technologie wird den Standard erhöhen 2,5-Zoll-SSDs bis 10 TB und drastisch reduzieren ihre Kosten in den Prozess.
Ford wird seine autonome Fahrzeugprüffahrzeugflotte verdreifachen
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