Тест-драйв Mini Cooper S 2015 // АвтоВести 154
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Ein deutlich größerer Motor führt zu einer verbesserten Leistung, aber Mini schafft es, auch die Wirtschaftlichkeit im Auge zu behalten
Die Präsenz von Mini auf der Los Angeles Motor Show beschränkte sich nicht nur auf den neuen Mini Cooper 2014, sondern auch die sportliche Mini Cooper S-Variante vor dem etwas späteren Start.
Neben dem Mini Cooper und seiner Diesel-Mini-Cooper-D-Variante enthält der Mini Cooper S 2014 viele Änderungen, die an seinem Mainstream-Äquivalent vorgenommen wurden: Länge und Breite des Fahrzeugs wurden jeweils um 98 mm bzw. 44 mm erhöht zu einem 28 mm breiteren Radstand und beeindruckenden 51 zusätzlichen Liter Kofferraumvolumen bei 211 Litern.
Die In-Dash-Technologie wurde in der gleichen Weise wie der Haupt-Mini Cooper optimiert, wobei der große zentrale Tachometer für ein multifunktionales TFT-Display mit kontextsensitivem LED-Ring verwendet wurde, der Informationen von Sensoren wie Parkkameras einlesen kann den Fahrer vor drohenden Problemen warnen.
Wo sich das Upgrade unterscheidet, abgesehen von den üblichen ästhetischen Feinheiten, die exklusiv für die Mini Cooper S-Linie gelten, ist es unter der Motorhaube. Wo der Mini Cooper einen 1,5-Liter-Dreizylinder-Motor mit 134 PS besitzt, entweder in Benzin oder für den Cooper D-Diesel, beherbergt der Flaggschiff-Mini Cooper S einen 2,0-Liter-Turbo mit 189 PS - ein kleiner Schub gegenüber dem 1,6-Liter-Motor mit 181 PS ausgehendes Modell mit einer resultierenden 0-62mph Sprintzeit von 6,8 Sekunden.
Trotz dieser zusätzlichen Leistung behauptet Mini, dass der Kraftstoffverbrauch mit dem neuen Motor mit 49.6mpg gegenüber dem 49mpg des ausgehenden Modells leicht verbessert wurde. Wie üblich hängt die tatsächliche Leistung jedoch von Faktoren ab, die zu zahlreich sind, um sie aufzulisten.
Das Modell Mini Cooper S 2014 wird voraussichtlich etwas später auf den Markt kommen als das Modell Mini Cooper 2014, das für März 2014 geplant ist. Die britischen Preise beginnen bei 18.650 GBP.
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